2日，早上不到7点，李文正就起床了，简单洗漱吃饭之后，他打开公交手机APP“微步”，看到公交车离家还有一站路，他迅速收拾起公文包，穿上大衣，快步走到家门口的公交车站。

　　坐公交上班，李文正已经坚持整整一年了。去年10月23日，山东省公务用车制度改革全面启动，目前，山东省级党政机关公车改革基本完成，1024辆省级公车卖了5600多万。与此同时，党员干部的行为，也在慢慢发生着变化。

　　挤公交上下班，每月多赚一千

　　去年10月23日，山东省公务用车制度改革全面启动，山东省内各级党政机关的一般公务用车都被取消。保留的公务用车，仅限于必要的机要通信、应急、特种专业技术用车和符合规定的一线执法执勤岗位车辆。此外，省属厅局正职主要负责人和市、县(市、区)、乡(镇、街道)党政主要负责人可以保留工作用车。

　　目前，山东省级党政机关公车改革基本完成，17市取消公车拍卖也在进行当中。省发改委相关人士表示，我省事业单位、国企公车改革也纳入了计划。

　　作为正厅级政府机关的二把手，李文正上交了公车，按照级别，每月拿1560元车补，由于他住的是老旧小区，没有停车位，就放弃了开私家车的想法，开始坐公交车上下班。

　　“坐了公交车发现真的很方便，现在有公交车道，比开车还要快，而且比自己开车要轻松很多。”李文正说，家离着单位大约有6站路，一般半个多小时就能到。

　　有时候需要出门办事，李文正在网上查好了线路，坐公交车前去。碰到紧急的事请，李文正就用打车软件打车过去。

　　如今过节回老家时，李文正同样带着一家人去坐高铁，到了以后用打车软件打车回家。“现在我手机上至少有滴滴、微步、神州等四五个打车或者公交软件。”李文正算了一笔账，每月花在交通上的费用不超过500元，相当于他多拿了1000多元的补贴。

　　不过，没有公车，李文正也遇到一些不方便。有一次到了下班高峰期，李文正需要紧急参加一个会议，结果怎么也打不到车，无奈之下，他只好求助下属来接他。