东北网1月22日讯(记者 孙英鑫)哈齐高铁作为全线穿越高寒地区的我国最北高速铁路，夜间由于没有动车组运行，冬季零下30多度的极寒天气下易发生接触网设备覆冰，导致动车组供电不畅。高铁接触网工属于高空、高压、高危工种，施工作业全部在夜间，接触网工要在凌空十余米接触网上检修，每次作业都在4小时左右。
