过路上的减速带对于开车的朋友来说是日常出行的必修课，在一些学校，医院，小区等道路上都会设有减速带，为的是让车主注意减速，不过这对于开超级跑车的车 主而言却很“痛苦”，因为超跑的离地间隙只有几十毫米，虽说车子可以调节高度，但也有限，稍有不慎就能把前保险杠给蹭下来。几千万的布加迪威龙，过减速带 真得小心，还好这个减速带凸出地面不算高，可以通过，不过下面的这台就夸张了。
同样是几千万的布加迪，遇上了一条稍有坡度的路面，前方还有一个略高的减速带，不仅需要专人在车旁边查看，而且在减速带上还铺上了一条长长的MAO巾，看起来不起眼的减速带，实际上对车辆的悬挂有一定影响，而且还生怕被刮蹭到，千万豪车开起来并不”省心“。
超跑进门出门都不容易，几个人合作才能顺利开出来，不仅需要放置木板连接，就连木板都要用地毯包裹起来，想说爱你不容易。
跑车在城市里“飞奔”，最怕的就是上下坡和减速带了，往往过一个减速带或下一个坡都能把前包围和前唇给弄掉了，保时捷911从洗车店开出来，保险杠差不多也是托底了，坏一下就是好几万。减速带对超跑来说是“致命”的，兰博基尼过低的底盘让它折损在了这上面，最少5万块没有了。开跑车出门一定要留意周围的路况。
