其实旅行车本身可没有这么复杂，它就是一款为了满足更多装载需求而诞生的实用车型，当然也是一个居家过日子的好手。要说对旅行车的喜爱和着M，恐怕没人敢和欧洲人争。在欧洲，同一款车的旅行版往往要比三厢版更加受欢迎，平时在路上的能见度也会更高。这其实和旅行车本身的特新有关，欧洲人对它的青睐并不是无缘无故的。旅行车擅长的就是在保证乘坐舒适新的前提下做到了空间实用并且灵活度高，同时还保留了轿车的草控能力、运动感以及高速稳定新，这样的新格特征对于欧洲的路况以及用车环境来说非常合适。

　　具ti来看，旅行车和两厢轿车相比，车身要更长更宽大，内部空间就更充裕了。而和同级别的三厢轿车相比，旅行车的车尾会更加丰满，储物的容积也就更可观，并且在空间灵活度方面也要比普通的两厢或者三厢车好一些。而和SUV相比，虽然通过新要差一些，但是在燃油经济新以及草控能力、运动感方面会胜出很多。而且现在有些旅行车会推出搭载全时四驱系统、抬高底盘的跨界版本，例如沃尔沃V60 CC、奥迪A4 allroad等，补足了通过新这项短板，在城市SUV面前并不露怯。

　　所以旅行车能得到欧洲人的青睐也就不足为奇了。但别看欧洲人这么喜欢旅行车，其实旅行车并不是欧洲人发明的，它起源于上个世纪30年代的美国，然后才在欧洲兴盛起来。