复兴号高铁抵达北京 试验时速可达400公里
6月26日，具有完全自主知识产权的国产标准动车组“复兴号”率先在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站双向首发，分别担当G123次和G124次高速列车。当日下午，由上海虹桥站始发的G124次高铁列车准时抵达北京南站。
此次首发的“复兴号”列车编号为CR400AF-2001，车ti银SE，车窗下方有一条红SE的条纹。
北京南站新闻发言人梁兆钰介绍，目前京沪高铁采用“复兴号”的列车为G123和G115两趟，到今年“七一”调图后，采用“复兴号”运行的列车将增加到四趟。“复兴号”列车票价和速度与现有“和谐号”相同，不过旅客舒适度会有很大提升。此外，定员数量也比“和谐号”增加20人。
“复兴号”采用“CR”开头
目前“复兴号”中国标准动车组有“CR400AF”和“CR400BF”两种型号，不再采用人们所熟悉的“CRH”命名序列。 按照中国铁路总公司新的动车组编制规则，新型自主化动车组均采用“CR”开头的型号，“CR”是中国铁路总公司英文缩写，也是指覆盖不同速度等级的中国标准动车组系列化产品平台。
