安靖镇土地村，共享单车堆在墙角
回应
摩拜：目前正在增派人手
市城管委相关负责人表示，按照成都市共享单车的相关规定，共享单车末端管理的主ti在企业。昨日，摩拜单车公关经理王东荃以及ofo成都负责人何众对于成都商报记者的相关问题进行了回复。
摩拜单车公关经理王东荃表示，对于损坏和暂时不能使用的共享单车，摩拜依赖的是用户举报、摩拜后台的大数据和智能管理系统进行管理。“大数据会分析出来，哪些地方单车比较多再进行调度，如果发现有单车有段时间没有用，也会进行调度。”王东荃说，至于这个时间有多久，她表示不便偷露。
王东荃说，目前按照城管要求正在增派人手，最近的请况还需要了解。
ofo：不存在投放过量问题
ofo成都负责人何众也对成都商报的采访进行了书面答复：目前，ofo在成都投放了60万辆共享单车，线下维护人员大约700余人。这意味着，一个运维人员负责857辆。ofo将城市分成网格，维护人员在网格里不断地巡检，保证坏车及时发现并处理；用户和热心市民会反馈坏车的信息，反馈渠道包括：APP、微信公众号、热线电话等，ofo的线下维护人员会第一时间响应处理，如果线索清晰（照片+地点），一般1个小时内就能够将坏车收走。
何众表示，目前不存在投放过量的问题，因为无论是后台数据，还是用户的反馈，甚至在街上观察，小黄车仍然是供不应求的。 一个区域应该投多少，取决于这个区域的需求，影响需求的因素，包括人口规模、结构、物业分布，交通设施等，他们会根据每个区域的实际请况进行规划，并根据实际运营的请况，对车辆进行补充或者调度。未来还会有投放计划，因为车辆会有自然损耗，需要补充。
追因
基层政府相关负责人：
“企业运维人员太少了”
共享单车为何成堆且批量被弃？
“单车容易坏，但是没有人管。”三江社区协和街道办管理人员赖仕珍说，她经常看到小黄车工作人员前来小区门口调度车辆，她跟工作人员反映过两次，均没有得到解决。
龙湖家园物管工作人员对破损的车辆感到非常头疼。“共享单车没有反馈渠道，即便我们想投诉有坏单车也做不到。”兰平说，为了维护小区安全和小区环境，物管人员仅仅把小区内的共享单车清理出来堆放在树底下，但是对于小区外的损坏单车，实在无更多力量收集。
犀浦镇副镇长杨娟表示，暂扣共享单车实属无奈，然而，暂扣之后带来更大问题，是对接共享单车企业的无力。“都拖了一个月，电话说过，当面谈过，都没有用。”杨娟说，犀浦镇一共有3个地铁口，百草路、天河路和犀浦站，在每一个站点都划分了非机动车的停车区域，但是每个站点都存在不规范停放的问题，给行人特别是盲人行走带来极大的不便。
为了让共享单车有序停放，犀浦镇采取了三种办法，第一，犀浦所有站点，包括共享单车的运维人员在内，组建了一个工作群，如果发现乱停乱放就将图片发在群内，共享单车企业的运维人员前往处理；第二，就近的站点工作人员负责将乱停放的车挪到非机动车区域。“效果远远不尽如人意，因为企业运维人员太少了了。”
对于屡次反映没有效果的问题，犀浦镇不得不采取第三种办法，就是将乱停乱放的单车暂扣。“暂扣之后我们跟摩拜和小黄车都沟通过，请他们把车辆运走并保证以后不再乱停乱放，但是到目前为止，他们都没有来。”犀浦镇城管工作人员吕江（音）说。
6月27日，杨娟找到摩拜在犀浦的负责人的面谈，请对方把在停车场和华都路的单车运走。“然而对方只是告诉我要跟上级反映，到现在单车还在那里。”杨娟说，企业不来处理政府也没有办法。“我们既没有和他们签订合同，企业也不在这里，管不到他们。”杨娟说，下一步犀浦镇打算在各地铁口增加5到6个非机动车停放点。
