印斥80亿美元买潜艇
印度衣斥80亿美元买潜艇：日本两大巨头联手竞标
近日，印度海军已经向6家海外制造商发出信息邀请书，计划达成80亿美元的合同，在印度海军的“75(I)项目”下建造6艘先进的不依赖空气推进(AIP)潜艇。入围最终名单、收到信息邀请书的6家制造商包括：帝森-克虏伯海洋系统公司(德国)、海军集团(法国)、纳万帝亚造船厂(西班牙)、萨博集团(瑞典)、红宝石设计局-阿穆尔造船厂(俄罗斯和意大利)，以及三菱重工和川崎重工(日本)。
三菱重工和川崎重工建造的苍龙级潜艇是最先进的具备不依赖空气推进(AIP)功能的柴电潜艇之一。此外，邀请日本公司参与印度海军“75(I)项目”的招标可能有助于加强印度和日本之间更广泛的战略关系。两国的关系正逐年拉近。
据了解印度已经拥有德国的209型潜艇和俄罗斯的基洛级潜艇，还有法国的“鲉鱼”型潜艇。此外，2艘德国设计的潜艇——“沙尔基”号和“山库尔”号潜艇——则是根据技术转让协议在印度本土制造的。
印斥80亿美元买潜艇
印度为什么要建造AIP潜艇，AIP潜艇是怎么样的一种潜艇呢?
AIP潜艇，指的是使用不依赖空气推进发动机作为动力的潜艇。特点是可以更长时间的潜伏水下，隐蔽新较普通常规潜艇更优秀。
技术特点：德国人就很喜欢这种技术。潜心研究多年后，他们开始酝酿以209级1200型潜艇为母型，加装燃料电池。燃料电池和闭式循环柴油机等设备的共同之处就是，都不需要空气，就可以推动潜艇前进，因此被人们称为“不依赖空气的推进系统”，简称——AIP系统，加装燃料电池AIP系统后，常规潜艇可以在水中连续潜航2到3周，而过去它们只能呆3到4天。如果用闭式循环柴油机等AIP系统，倒是也能憋那么久，不过发动机的排气，还有机械设备会产生噪音，不如燃料电池安静。
从各种类型的AIP系统的试验请况以及实际使用结果来看，装备了AIP系统的常规潜艇，明显地减少了，潜艇使用通气管航行的时间，增加了潜艇的水下续航力，降低了潜艇的暴露率，弥补了常规潜艇水下续航力不足的重大缺陷。目前，在竞争日益机烈的常规潜艇的国际市场上，没有装备AIP系统的潜艇，即使其他方面的新能出众，也难再吸引买家掏腰包了。
AIP潜艇使得常规潜艇的作战效能成倍提高，已经接近于“准”核潜艇。大多数国家的海军受限于自身军费和狭小的作战海域买不起价格高昂的核潜艇，AIP潜艇就成了他们不错的选择。宁静的大洋深处又将掀起一股躁动的暗流。
