整场演讲，严道远尝试从客户角度剖析分时租赁行业的发展。严道远提到分时租赁是发源于国外的一种新型共享出行模式，但近几年在中国获得了迅速的发展，这是因为中国的土壤很适合分时租赁的发展。
截至2017年1月10日，我国的机动车驾照持有人数为3.6亿，私家车保有量1.46亿辆左右，有超过2.14亿的人“有照无车”。细分来看，这一领域的潜在用户包括买不起、养不起车，但会开车、且偶尔需要用车的学生、年轻人和低收入人群；平常搭公共交通上下班，但节假日想去周边地区游玩的居民；大部分时间只需要一辆车，但仍有各种第二辆车偶发新需求的家庭；去外地出差或旅行时希望在当地实现自由出行的人等等。分时租赁与不同交通方式之间的衔接和互惠，能够充分满足民众不同层次、不同类型的出行需求。
