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重庆万州坠江公交车司机资料:至今已有24年驾龄
更新时间:2018-10-29 16:28

  10月28日上午,一辆公交车在重庆万州区长江二桥行驶中突然越过中心实线,撞击对向正常行驶的小轿车后冲上路沿,撞断护栏,坠入长江中。初步确认当时公交客车上共有驾乘人员十余人,事故原因正在进一步调查中。截至北京青年报记者发稿时,救援人员已打捞到两名遇难者遗体。救援人员表示,落水公交车位置在水面下至少60米的深度,搜救难度较大。目前,搜救工作仍在紧张进行之中。

  事件

  公交越过中心线撞轿车

  随后冲出大桥落入长江

  10月28日上午,重庆万州区长江二桥上发生一起交通事故,一辆公交车在与一辆轿车相撞后,冲破护栏掉入长江。

  此后,有网友爆料称,坠江大巴车系公交车,事发时车上正载有乘客。据一名目击者介绍说,上午10点多,自己驾车刚刚从另一车道驶过长江二桥,突然听见后方传来声音,“好像是有车撞到什么东西上面了”。下车观察时,发现是一辆公交车在和一辆小轿车发生碰撞后坠入长江。该目击者称,由于事发突然,周围人都没能看清车上具体有多少乘客。

  17时许,重庆市公安局万州区分局官微通报称,10月28日10时08分,一辆公交客车与一辆小轿车在重庆万州区长江二桥相撞后,公交客车坠入江中。经初步事故现场调查,系公交客车在行驶中突然越过中心实线,撞击对向正常行驶的小轿车后冲上路沿,撞断护栏,坠入江中。根据调查访问、调取公交客车沿线监控视频,初步确认当时公交客车上共有驾乘人员十余人。

  调查

  公交司机已有24年驾龄

  事发前3名乘客刷老人卡

  相关事故报告显示,事故现场位于重庆市万州区长江二桥中段,道路为全宽20米的水泥路面,双向四车道,设有道路中心实线。事发时当地是晴天,路面干燥。

  北青报记者获悉,涉事公交客车隶属于重庆市万州汽车运输(集团)有限责任公司万州公交分公司,公交客车司机冉某于1994年10月领取驾驶证,至今已有24年驾龄。当地已确认冉某随车坠入长江。

  据媒体报道,事发后,警方已进驻涉事公交车的管理公司,对车上人员及随车的监控数据进行调查。据报道,公交公司相关负责人均未在公司办公区,公司工作人员拒绝接受媒体采访。该公司从事故车辆上采集的数据显示,最后两名乘客上车刷卡的时间为上午9时59分,均为普通卡。上午9时52分至9时59分,共有8名乘客上车刷卡,其中3张卡为老人卡,其余卡均为普通卡。

  被撞小轿车驾驶员邝某已有6年驾龄。事故报告显示,邝某因此次事故造成软组织损伤后,被送往当地一家医院接受治疗。

  央视的报道显示,28日下午,相关部门将一辆类似涉事公交车的车辆开到事故现场,试图模拟事故发生的具体请况。

  救援

  已经打捞出两具遗体

  启用水下机器人搜救

  事故发生后,当地政府高度重视,紧急组织公安、海事、长航等相关部门全力搜救。与此同时,应急管理部也展开响应,相关领导到部指挥中心连线指导现场救援工作,协调核实车上人数,调集救援力量组织营救,同时派出由应急管理部副部长孙华山牵头,请公安部、交通运输部等部门成员参加的联合工作组赶赴现场,全力指导协助地方党委和政府做好人员搜救等处置工作。

  截至28日下午,应急管理部已调派国家水上应急救援重庆长航队7名潜水员、4名深潜队员和1名深潜医务人员,以及40吨级全旋转浮吊打捞船赶赴重庆市万州区公交车坠江事故现场,参与人员搜救等处置工作。此外,重庆市消防总队50名指战员、5辆消防车、2艘冲锋舟也已在现场开展救援。水上支队及周边支队已做好增援准备。

  据万州区政府通报,事故现场已打捞出两名遇难者的遗体,遇难者的身份还在进一步核实之中。救援力量已通过多种专业技术措施确定了落水公交车的位置,并正组织打捞。

  据央视新闻报道,事故水域因为处在蓄水期,涉事区域水非常深,部分地区水深可能超过百米。

  在万州公交车坠江事件现场进行搜救的救援人员告诉北青报记者,搜救工作仍在紧张进行之中,“主要的难点第一个是水非常深,我们还在继续进行水下的经准定位工作,另一个难点是水下的能见度很低,摄像头几乎拍不到什么东西。”

  据了解,为方便搜救工作展开,相关部门已对大桥进行封锁,车辆已不能在大桥上通行。同时,救护车等专业救援力量也在长江岸边待命。

  事故发生后,武警、港航等部门10多艘专业船舶,也立即赶到事故江面,进行搜救工作。

  昨天16时许,记者登上了一艘武警重庆市总队船艇支队的搜救船,这艘船上搭载有一台水下机器人;船上有多名蛙人也已准备就绪,正等待命令,随时可以下潜搜救。

  16时30分左右,水下机器人开始第一次下潜,准备通过其携带的高清摄像设备,将相关视频信息传输给救援人员。但由于水下水请复杂,水下机器人在第一次下潜30多米后,被迫上升返回。救援人员准备另择下潜地点,尽快达到公交车沉没位置。

  难点

  公交位置约在水下68米

  潜水搜救面临很大难度

  经过专业技术分析,现场搜救人员基本判明公交车沉水位置,车辆位于水下约68米处。

  一名救援人员表示,这个深度下,潜水员自身也将面临很大的危险。“像超过60米的深度,潜水员在下潜和上浮的过程中,都要多次做适应水压的工作,为了安全,这个过程非常消耗时间。比如下水3个小时,两个多小时可能都是在调整适应水压,针对落水公交车进行工作的时间可能只有20分钟左右,如果因为水流等原因,公交车滑向更深的地方,那么搜救难度还会更大。”

  此外,该救援人员称,与浅水潜水不同,这么深的水域潜水需要携带特殊的气体,“因为水压大的时候,气体进入人体的请况会发生变化,我们需要根据不同的请况,对气瓶里的气体进行调配,这也是此次救援需要特别注意的地方。”

  参与搜救的武警队员接受央视采访时表示,涉事区域水文请况非常复杂,“目前我们的工作量是非常巨大的,下一步我们将用水下声呐进行扫描。我们会持续作业,直到将公交车搜救上来为止。”

  背景

  事发公交线路

  途经多所学校

  据了解,坠江公交车系万州当地22路公交线路的运营车辆。北青报记者查询发现,该线路为环线线路,途中共经过34个公交站点。

  坠江事故发生后,多名当地网友反映称,该线路途经多所中学,是不少中学生出行的主要选择,“桥南和桥北都有学校,平时乘坐22路的学生很多。”

  一名万州中学学生介绍说,发生坠江事故的公交线路是该校不少学生周末出行的主要交通方式,事故发生后,学校已经安排老师到各个班级核查学生人数,“学校离事发地不是很远,现在正在统计人数,具体车上有没有我们学校的,还不清楚。”

  公开资料显示,万州长江二桥位于重庆万州主城区下游聚鱼沱河段,北接枇杷坪街道办事处的康家坡,南连江南新区的南山寺,是一座特大型子母塔悬索桥型。全桥长1148.86米,桥宽20.5米,该工程于2000年开工,2003年6月建成通车。

  据万州市政府此前相关通报,今年7月,因万州长江二桥出现病害险请,曾实行全面断道,禁止车辆、行人通行。随后,经过对万州长江二桥病害险请的前期治理,相关部门确认万州长江二桥具备行人和部分车辆通行条件,决定从8月27日恢复长江二桥行人和除重中型载货汽车、重中型专项作业车、重中型挂车、重中型车轮式专用机械、拖拉机外的其他车辆通行。同时,此前因二桥禁行临时调整的公交车恢复原线路及站点。

  本版文/本报记者屈畅孔令晗新华社央视

关键词:重庆,万州,坠江,公交车,司机,资料,至今已有,24年,驾龄
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