21日，2019年春运正式开启，全国旅客发送量预计将达到29.9亿人次，其中北京铁路局预计发送旅客达到3470万人次。为优化运力供给，铁路部门首次使用复兴号车底担当增开列车。
2019年1月21日，北京地区春运首趟复兴号增开旅客列车G4251次。 中新网记者 张尼 摄
21日13点15分，北京地区春运首趟复兴号增开旅客列车G4215次从北京南站驶出。这是铁路部门首次使用复兴号车底担当增开列车。
据北京铁路局方面介绍，该趟旅客列车由北京南站开往岚山西站，列车使用CR400AF复兴号重联车体，全列定员1152人，全程864KM,单程运行5小时17分。
该趟列车由北京客运段职值乘，为更好地落实“平安春运，有序春运，温馨春运，让旅客体验更美好的”工作理念，铁路部门从职工培训和备品服务进行了细节上的调整，复兴号列车乘务班组进行了复兴号标准化服务培训，配备老幼病残孕五彩中国结。
乘务员正在为列车做装饰。 中新网记者 张尼 摄
同时，列车配备便民服务箱、手机充电线、针线、胶带、指甲刀、手提袋等，在卫生间内安放了喷香机净化空气环境；提供现金和手机移动支付方式；提供遗失品寻找服务等。全力保障增开复兴号动车组列车与图定复兴号动车组列车相同的服务标准与乘车体验。
另据介绍，2019年春运，北京铁路局始发终到图定列车达677对。针对旅客出行较为集中的济南、荣成、长春、哈尔滨、牡丹江、佳木斯、郑州、汉口、西安、成都、重庆等多个方向，优化运行线路和车辆及人员配备，科学合理提升运力供给，节前客流高峰增开旅客列车75对，节后增开74.5对。
为提高增开旅客列车舒适度，北京铁路局改变用卧铺代替座位的方式，对所有增开旅客列车全部按照正常车辆席别发售。同时，积极开展内部挖潜，共抽调5030人担当临时乘务工作，较2018年春运增加4.8%。抽调人员全部经过严格筛选和岗前培训考试，确保为旅客出行提供优质服务。(记者 张尼)
